横峰自驾游：三簇点位、四条县内线，与赣东北大环线

01为什么横峰适合自驾：三簇点位与一句话结论

横峰的地形是「七山半水二分田，半分道路与庄园」，版图北高南低，景点天然分成三簇。北簇在葛源镇：闽浙赣革命根据地旧址群、列宁公园、红军操场、葛源古街、石桥梯田、崇山头、米头尖，距县城约35公里，全程山路。中簇是县城岑阳镇及近郊：岑山国家森林公园、横峰县博物馆、古窑公园、兴安街道的夜市与餐馆，基本在10公里半径内。南簇沿信江展开：赭亭山、赭亭山水库、油筒石在莲荷乡一带，梧桐畈荷塘、夏阳药植园也在这一侧，往东还有司铺乡的刘家火车小镇。横峰县人民政府门户网站《横峰概况》

三簇之间是典型的「二十分钟到四十分钟」结构：中簇到南簇约15公里、20至30分钟；中簇到北簇约35公里、50至60分钟；北簇到南簇要绕回县城方向，约50公里、70至80分钟。这个结构决定了行程设计的关键——不要在同一天里来回横跳。公共交通方面，县城到葛源有班车但班次有限，南簇各村之间基本靠乡村道路串联，班车密度更低，一天想跑两个点位以上，自驾或包车几乎是必选项。横峰县交通运输部门公开信息、乡级政务公开栏

所以结论可以压缩成一句话：一天跑两簇，两天跑三簇。一天两簇的标准解是「上午北簇葛源、下午中簇县城」，或者「上午中簇岑山、下午南簇赭亭山」。两天三簇则是第一天北簇深度加过夜看星空，第二天南簇丹霞与乡村串联，返程前带葛粉与山茶油。三天以上，才值得把横峰当作环线中的一个节点，向东接上饶与三清山、向西接弋阳龟峰与龙虎山。

判断一个县适不适合自驾，看的不是景点数量，而是「点位之间的时间成本」与「停车是否好解决」。横峰前一项友好（20至60分钟可达），后一项需要提前做功课——这正是本页要解决的问题。

02高速与出口：从六个方向进入横峰的走法

横峰的公路骨架是「两高速、一国道、一省道」：沪昆高速东西向穿过县境南部，上万高速在县域东北侧接入，320国道横贯东西，204省道连通南北向的葛源方向。境内设有高速出口，但出入口的具体名称与开放状态会随改扩建调整，请以导航实时推荐与现场指示牌为准，本页不列具体站名以免误导航。江西省交通运输厅高速公路路网公开信息

各方向进入的实际走法如下。南昌方向：全程约210公里，走沪昆高速东行，正常路况约2.5小时，是省内最常走的一条线。上饶方向：约35公里，走320国道或沪昆高速均可，约40分钟，上饶站、上饶市区到横峰县城是当天往返的常规距离。鹰潭方向：约60公里，走沪昆高速西行或320国道，约1小时。弋阳方向：约20公里，320国道直达，约30分钟，弋阳高铁站落地后走这条线最顺。德兴方向：约50公里，走省道经青板、葛源一侧进入，约1小时，这条路可以顺路把葛源安排在抵达当天。铅山方向：从南侧经信江沿线乡镇接入，走县乡道为主，约1小时，路窄弯多，不建议夜间首次行驶。横峰县人民政府门户网站交通章节、上饶市人民政府县情资料

从上饶或南昌自驾过来，如果当天就想看葛源，建议不要先进县城再出发，直接在上饶侧规划「高速—省道—葛源」的走法，可以省下约20分钟的反向穿城时间；具体路线以导航实时推荐为准。

03铁路与无车方案：横峰站、弋阳站与葛源班车

横峰有普速站，没有高铁站。横峰站在沪昆铁路（原浙赣铁路）与峰福铁路上，站到县城约5分钟车程，属于「下车就到」的距离。沪昆高铁从境内穿过但不设站，最近的高铁节点是弋阳站，距横峰县城约20公里，出站打车或转班车约半小时；上饶站作为备选，车次更多，但要多走35公里。这是横峰交通最容易被误解的一点：查高铁票找不到「横峰」，并不代表来不了。横峰县人民政府门户网站交通章节

县内公共交通的现实是这样的：县城到葛源有班车，但班次有限，早晚各有一批，中午时段间隔较长，具体时刻以车站当日公示为准，本页不给固定钟点以免误导。南簇的赭亭山、油筒石、梧桐畈方向有农村客运与过路班车，但站点离景点门口还有步行距离。结论是：只靠班车，一天最多打一个点；想跑两簇以上，必须在县城包车或租车。横峰县交通运输部门公开信息

包车与网约车的真实体验差异很大。县城（岑阳镇）范围内网约车好叫，去岑山、博物馆、古窑公园、夜集市都没问题；但从葛源返程时网约车几乎叫不到，山上没有常驻运力，等车时间不可控。所以正确做法是：去程就与司机约定返程时间与地点，或者直接谈一整天的包车。包车价格随车型、里程与季节浮动，属参考价，以实际谈定为准；四人分摊通常比两人各自打车更划算，也和自驾的成本接近。

不要抱着「到了葛源再叫车」的想法上山。葛源镇到县城35公里山路，傍晚之后返程车辆稀少，一旦错过班车又无预约，只能原地等待或高价临时找车。

04县内路况与驾驶要点：那条35公里山路

先把四条主要道路的性格分清：县城—葛源约35公里、50至60分钟，连续山路，弯多坡陡，部分路段夜间无路灯，村口需减速；县城—莲荷（赭亭山、油筒石方向）约15公里、20至30分钟，平缓县乡道，穿村路段多，农机与电动车混行；县城—司铺（刘家火车小镇）约15公里、20至30分钟，路面较好，货运车辆相对多，注意路口汇入；县城—姚家（好客王家）约15公里、20至30分钟，丘陵缓坡，村道较窄，会车需提前选点。里程与车程均为约数，实际受路况、会车与天气影响。

县城到葛源这35公里是全程的重点。出城后很快进入丘陵盘山段，弯道以连续S弯和发卡弯为主，视线被山体遮挡，会车时必须提前减速并靠右；本地车辆熟悉路况，过弯速度往往比你快，不要跟车过近。沿途经过数个村口，村口通常有减速带、岔路与突然横穿的电动车、三轮车与农机，务必将车速降到能随时停住的程度。部分路段没有路灯，日落后进山要开近光加雾灯，遇到对向远光不要直视，往右前方路肩看。横峰县交通运输部门山区公路安全提示

雨天是另一个变量。横峰森林覆盖率63%，山体含水量高，连续降雨后山路弯道内侧容易有落石与塌方碎屑，清晨与雨后两小时内尤其要注意；海拔较高的路段在秋冬清晨常起团雾，能见度骤降到几十米，此时打开雾灯、降速、不超车，必要时在宽阔处等待雾散。另外，横峰是农业县，秋收季节公路上晒粮、拖拉机与收割机转场的情况并不少见，遇到时不要鸣笛催促，慢行通过即可。江西省交通运输厅山区公路行车提示

05停车与补能：哪里能停、哪里要先充电

横峰的停车条件是「县城宽松、景区朴素」，不需要抢车位，但需要知道停哪儿。葛源一侧，游客中心与旧址群周边有集中的停车区域，节假日会启用临时停车场地，旺季上午10点后接近饱和；列宁公园周边路侧可短时停靠，但葛源古街路面较窄，不建议把车开进街内，停在镇区边缘步行进入更省事。南簇的赭亭山与油筒石以路侧停车为主，属于「靠边、留出会车宽度、不压草皮」的乡村停车方式，没有大规模硬化停车场；梧桐畈荷塘在花期有临时停车区，收费与否以现场公示为准。火车小镇有配套停车场地。县城则最省心，酒店基本都带停车位，博物馆、古窑公园周边也好停。横峰县人民政府门户网站旅游服务信息

补能要分油车与电车两种情况。油车：县城与320国道沿线加油站点密集，葛源镇上有加油站，但山路进山后基本没有补给点，进山前把油加到七成以上是本地司机的习惯。电车：县城公共充电桩相对集中，酒店、政务区、商业区周边可找到；葛源与南簇乡村的充电设施稀少，米头尖、崇山头一带没有充电条件。所以电车的正确策略是在县城把电补到八成以上再进山，并预留往返约70至80公里的余量给山路（山路能耗高于平路，冬季更明显）。国网江西省电力有限公司充电设施公开信息

06线路一·红色线：县城—葛源旧址群—石桥梯田（约80公里）

这是横峰自驾的第一条必走线，也是唯一能把「苏维埃模范省」首府看完整的一条。全程约80公里，纯驾驶约2.5小时，含参观与午餐约8至9小时，早出晚归刚好一天。

1. 08:00 县城出发　走县城至葛源公路，约35公里，50至60分钟。8点前后山路上车辆最少，光线也适合拍梯田与山脊。
2. 09:00—09:40 列宁公园　位于葛源村葛溪河畔，占地6000平方米，1931年方志敏主持修建并亲书园名，向全体军民免费开放，是党历史上最早建造的人民公园。园内有六角亭、荷花池、游泳池旧址、枣林与方志敏手植的梭柁树，1985年列县级文保，2019年升为全国重点文保。光明日报《党的历史上最早建造的人民公园——列宁公园》
3. 09:45—10:20 红军操场　在枫林村，占地10500平方米，四周168棵枫树与苦槠树环绕，北端保留司令台。1933年11月18日至20日，全省群众武装展览会在此举行；1934年11月24日，方志敏在此誓师告别。横峰县人民政府门户网站红色旧址介绍
4. 10:25—11:50 省委、省苏、军区、红校　四处分布在枫林村与葛源村的步行范围内。省委机关旧址约1000平方米，1932年底迁此，门旁保留「坚决执行党的进攻路线，彻底粉碎敌人五次围攻」标语；省军区司令部旧址12间，是地雷战发源地之一，粟裕曾任参谋长；红军第五分校原为杨氏宗祠，建筑面积650平方米，办8期培养1500余人。逐处细节见葛源红都。
5. 11:55—13:10 葛源古街午餐　古街保存三条明清街巷，午餐以葛源豆腐为主角——葛溪山泉水加石磨，口感水嫩。人均30至50元属参考价，以实际为准。
6. 13:20—14:20 石桥梯田　从葛源镇区到石桥村约15公里山路，30分钟车程。千余亩高山梯田，4至5月灌水如镜、9至10月稻浪金黄，其余月份看的是山形与村落肌理。
7. 14:30 返程　经葛源回县城约35公里、60分钟；若顺路绕南侧县乡道，全程约50公里、70至80分钟，但路窄弯多，不建议雨天走。

07线路二·丹霞线：岑山—赭亭山—水库—油筒石（约50公里）

这条线把横峰的「一主两副」串成一圈：岑山、赭亭山、油筒石同属岑山国家森林公园体系，2008年1月经国家林业局批准设立，总面积955公顷（岑山645公顷、赭亭山300公顷、油筒石10公顷），森林覆盖率约70%。全程约50公里，驾驶时间不到1.5小时，但走路的时间要单独算。横峰县人民政府门户网站岑山国家森林公园介绍

第一站岑山（约5公里，15分钟）。登山步道约3公里，主峰天台山388.8米，属于「一小时出汗、两小时下山」的强度，适合清晨当晨练，也适合短徒步。岑山寺与仙人桥在步道沿线，「古龙泉庵」题额相传为唐代怀素所书，天台山有吕洞宾石刻与「虎啸」摩崖。这一段的信息真伪混杂，题额与石刻的年代属相传口径，看实物与现场说明牌为准。

第二站赭亭山（约15公里，25分钟）。在莲荷乡信江河畔，海拔223.7米（另有232米说法），白垩纪早期红色砂砾岩构成的丹霞地貌，因东汉车骑将军赭亭侯李恂葬此得名，《后汉书》有李恂传。三叠隘口是整座山最值得走的一段，岩壁夹出的窄径一层层向上；山上还有李恂墓、古洞穴墓、太平天国军营寨遗迹与1934年赭亭山保卫战留下的红军战壕。赭亭山免费开放，没有索道，全程靠腿。横峰县人民政府门户网站赭亭山介绍、《后汉书·李恂传》

第三站赭亭山水库（同区域，5分钟）。水面面积66.6公顷，库容508.5万立方米，是拍晨雾与倒影的地方，也是整条线最适合坐下来歇脚的位置。第四站油筒石（约10公里，15分钟）。在莲荷乡九都，距县城东约4公里，独石长轴350米、短轴250米、环周约1050米、高约130米，旁边还有一块高约35米的小石形似油瓶；山脚有油桶石庙与南宋淳祐年间摩崖石刻，属文物保护单位。返县城约4公里、10分钟。

拍摄时段这样分：岑山上午顺光、林间光斑好看；赭亭山下午到日落侧光最强，红色砂砾岩的层理最清楚；水库清晨薄雾、无风的上午倒影最稳；油筒石全天可拍，傍晚剪影效果最好。体力分配上，丹霞线一天走完是「两次小爬升」，不建议再叠加一条山路。

08线路三·乡村线：药植园—梧桐畈—好客王家—火车小镇—知青练家（约60公里）

这是最省体力、最适合带孩子的一条。五个点位全部是乡村景区，路面平缓，单点停留1至1.5小时，全天约60公里，驾驶时间约2小时。2016年起横峰推进「秀美乡村、幸福家园」，由浙江大学团队设计，两年半完成660个自然村「七改三网」，打造148个亮点村，这条线上的几个村基本都在其中。横峰县人民政府门户网站秀美乡村建设的公开报道、大江网

带孩子的三条实操建议：一是每个点位之间车程都在15至20分钟，正好覆盖一次「下车—上车」的疲劳周期，不容易闹；二是乡村景区多为露天，5至9月务必带防晒与驱蚊，10月后早晚温差大，加一件外套；三是村里道路窄、有农用车与散养家禽，进村后把车速压到20公里以下，孩子下车前先看左右。乡村点位的收费与开放状态会随季节与运营方调整，出门前建议电话确认，以现场公示为准。更多村落与公园的细节见岑山乡村。

09线路四·星空线：葛源—崇山头—石桥—米头尖（约90公里，过夜）

这是一条需要在山上住一晚的线路，全程约90公里，核心目的是赶在天黑前上到米头尖。米头尖是横峰最高峰，也是中华暗夜星空保护地——2020年横峰入选「世界暗夜保护地名录」，米头尖是江西省第一个、全国第五个中华暗夜星空保护地，同时还是省级航空飞行与滑翔伞培训营地。中国新闻网关于横峰入选世界暗夜保护地名录的报道

1. 14:00 县城出发　走35公里山路上葛源，50至60分钟，午后光线适合拍山脊。
2. 15:00—16:00 葛源古街与旧址群外围　若前一天已看过旧址群，这段时间可以直接上山；没看过的话，建议把旧址群放到第二天下山时补。
3. 16:10—16:50 崇山头　葛源一侧的高山村，视野开阔，梯田与村落层叠，是看日落前暖光的位置。
4. 17:00—17:40 石桥梯田　千余亩高山梯田，傍晚的侧逆光把田埂线条压出来，与白天看到的完全是两个样子。
5. 17:50—18:30 米头尖　看日落与云海。海拔高、风大，日落后气温下降快，长袖加外套是底线，秋冬需要厚外套。
6. 19:30 下山入住　回到葛源镇住宿。镇上民宿在150至400元区间，属参考价，以实际为准；石桥村的西坡·横峰民宿属设计型住宿，2025年获GBE酒店设计大奖最佳旅游目的地酒店奖，房价另计。横峰县人民政府门户网站、GBE酒店设计大奖公开信息
7. 次日 05:30—06:30 星空与日出　夜里再上米头尖看星空，或在民宿院子里看。看完日出下山，8点前返程，山路车少。

三个技术细节决定这趟值不值。月相：满月前后夜空整体发亮，银河细节会被压掉，想看星空尽量选农历月初或月末前后；天气：云海出现在雨后转晴的清晨概率最高，出发前看卫星云图与当地预报，不要只看城市天气；光污染：米头尖之所以能成为保护地，是因为远离县城与镇区灯光，拍摄时不要开强光手电照向他人镜头，车灯也不要长时间打向观景方向。

10赣东北大串联：东南西北四个方向怎么接

横峰的位置在赣东北算得上「四通」：东接上饶市区与灵山、三清山，南连铅山与武夷山方向，西邻弋阳龟峰与鹰潭龙虎山，北靠德兴、婺源与景德镇。下表里程与车程均为约数，山路路段受天气影响较大，出发前以导航实时信息为准。

东线最适合接在横峰之后。横峰到上饶市区约35公里、40分钟，把上饶当作补给与住宿基地，第二天上灵山或三清山，山路车程在1至1.5小时量级，属常规强度。三清山门票与索道需提前预约，旺季务必错峰。南线往铅山，走县乡道为主，约1.5小时起，葛仙村是成熟的度假型景区，适合安排一晚；鹅湖书院偏人文，半天足够；再往南接武夷山方向，车程就进入3小时以上量级，建议单独安排一天。西线最近，弋阳龟峰距横峰县城约30公里，40分钟起，丹霞地貌比赭亭山更成规模；继续西行到鹰潭龙虎山约1小时以上，两天可以走完龟峰加龙虎山。北线往德兴约50公里、1小时，再往婺源约1.5小时、景德镇约2小时，适合作为返程方向的顺路安排。

三到四天的节奏可以这样排：第一天到横峰，下午中簇或南簇；第二天北簇葛源深度，晚上住葛源看星空；第三天上午下山，下午西去弋阳龟峰，住弋阳或鹰潭；第四天返程，或继续往东接三清山。这是一条「红色—丹霞—道教名山」的梯度线路，每天驾驶时间控制在2至3小时内，不赶。具体到小时的版本见行程线路。

11费用与预算：一车四人两天的大致账

横峰自驾的成本结构很清晰：门票几乎不构成负担，钱主要花在油、过路、住宿与吃上。下表为参考价区间，节假日、旺花季与民宿满房时会明显上浮，一律以实际为准。

按一车四人、县内两天一夜算：油费与过路费合计约280元，人均70元；住宿一晚按两间房、每间200至400元计，人均100至200元；餐饮四餐、每餐人均40元，共160元；门票与体验项目按人均0至60元预留。人均合计约330至490元，可粗略取300至500元区间。这个数字在赣东北属于偏低水平，主要得益于旧址群与丹霞点位免费。

如果换成「县城住一晚加葛源民宿一晚」的三天版本，人均会推到550至800元，多出来的部分主要是民宿房价与多一天的餐饮。带孩子出行的额外开销集中在体验项目：丛林穿越、观光小火车、研学课程，单价从几十元到上百元不等，属参考价，以现场公示为准。想把预算压到最低，可以全部住县城、只带干粮上山，但会牺牲星空线的体验——米头尖的星空是这个县最不可替代的东西之一，值得为它多花一晚房费。

伴手礼是另一笔弹性支出。横峰葛是国家地理标志产品，葛粉、葛片、葛茶、葛根汁都是常见选择，价格与冲泡鉴别方法见横峰葛；港边鹅、兴安酥、灯盏粿这类吃食适合当天消耗，带走的稳定性差一些，选购思路见特色美食。

12自驾避坑与安全：十一条具体提醒

山区自驾的风险很少来自「不会开」，多半来自「没想到」。把下面这些当成出发前的检查单，比任何攻略都实用。

• 山路会车　连续弯道遇见对向来车，提前减速、靠右、不占对向车道；外侧无护栏的路段，宁可停车让对方先过。
• 雨后落石　连续降雨后进入山路，注意弯道内侧的碎石与塌方痕迹，不在陡壁下方停车拍照。
• 导航导村道　部分导航为省距离会把车引进单车道村道，进去后无法掉头。看到路面突然变窄、没有中心线，及时回头走主路。
• 景区门口「野导」　葛源与赭亭山入口偶有自称讲解员的人揽客，讲解请通过游客中心或官方预约渠道，费用与内容以公示为准。
• 停车收费　乡村点位以路侧免费停车为主，如遇个人收费，先问清标准并索要凭证；没有公示牌的可换位置。
• 旺季错峰　5至9月梧桐畈花期、4至5月梯田灌水期、国庆与春节是高峰，上午10点前到点位能省掉一半的排队与找车位时间。
• 老人小孩上下车　山路停车务必选视线好的直道，孩子从靠山一侧下车，老人走慢一点，不要停在弯道内侧。
• 无人机限飞　革命旧址群、军事管理区与人员密集区限飞或禁飞，起飞前查当地管理规定，不要在旧址上空盘旋。
• 垃圾带走　高海拔点位与水库周边缺少清运能力，所有垃圾装袋带下山，这一点在暗夜保护地里尤其被强调。
• 革命旧址的拍摄分寸　旧址、陈列与纪念碑前不摆拍娱乐化动作，不使用道具演绎历史场景；这是底线，不是建议。
• 夜间与雾天　山路无路灯，团雾常见，日落后尽量不下山；必须走时开雾灯、降速、不超车。

横峰山路的特点是「弯多、坡陡、村口密」，最容易出事的位置往往不是最险的悬崖段，而是进村前的直道——本地车辆熟悉路况会开得快，而你可能正在找路牌。进村前一律减速。

关于横峰的人物与旧事，包括赭亭山李恂归隐、油筒石仙人米桶油桶的传说（属民间传说，无确切史料可考），以及方志敏、黄道等人在这一带的活动，可延伸阅读故事人物。

13常见问题