龙南自驾游：把散落的围屋串成一条线

01为什么龙南特别适合自驾

三个原因，都很具体。

第一，景点散在四条放射线上。关西在西，杨村在南，南武当更南，阳明心谷在城北，虔心小镇与安基山在山里。公共交通能到，但班次稀疏，等车的时间成本远高于油费。

第二，乡镇之间的路况好于预期。大广高速龙南段 59 千米，设里仁、东江、杨村三处互通；扩容段 16.976 千米设龙南西互通；105 国道境内 56 千米，穿城而过；全市 5 个高速出入口。这意味着你几乎可以从任何一个方向切进景区，而不必先回城。

第三，从大湾区出发的时间已经被压到“周末可及”。大广高速复线 2022 年贯通后，深圳福田到龙南市区全程 4 小时以内。这个距离刚好卡在“周五下班出发、周日晚上回家”的范围内。

02路网：三条动脉与五个出入口

大广高速：主入口

大广高速（G45）是南北向主干，龙南段 59 千米，三个互通各有分工：里仁互通离城区与栗园围、渔仔潭围最近；东江互通接城区东部与安基山方向；杨村互通直下杨村镇，是看燕翼围、乌石围、太平桥的最优入口。扩容段另设龙南西互通，接关西方向。

105 国道：景观道

105 国道境内 56 千米，从北到南穿过武当镇，南武当山的九十九座峰就沿这条路铺开。这条路本身就是景观——所谓“十里画廊”，只有在线性行驶中才能看到完整构图。但它也是货车通道，弯多、坡长、村口多，不适合赶时间。

京九铁路与高铁

京九铁路境内 28.30 千米，龙南站办理普速；赣深高铁龙南东站办理高铁。自驾与高铁可以组合：人和行李坐高铁到龙南东，租车或包车在站内接，避免长途驾驶疲劳。

03三个方向怎么开进来

从深圳、广州方向（大湾区）

走大广高速北上，经河源、连平进入江西，从杨村或龙南西互通下。深圳福田到龙南市区 4 小时以内，广州出发更近。这条路的好处是可以“顺路先看”：从杨村互通下，直接进杨村看燕翼围，再回城住宿，把最南端的点先解决掉。

从赣州方向

赣州到龙南 140 千米，走大广高速或 105 国道。高铁更快，赣州西到龙南东 27 分钟。自驾的好处是可以在中途停信丰或南康，把行程拉长成“赣州宋城＋龙南围屋”的三日线。

从南昌、吉安方向

南下经大广高速直达，南昌到龙南 520 千米。这一段路程长，建议在赣州或吉安中途住一晚，不要一天硬开。

04三条环线：把散点串成不折返的路

西线环：围屋与酒堡（半天）

城区 → 关西围景区（15 千米）→ 返回途中转里仁镇，看栗园围与渔仔潭围 → 回城。全程 40 千米上下，适合到达日下午或返程日上午。关西围离高速互通近，走完可以直接上高速。

南线环：丹霞与古镇（一天，建议住杨村）

城区 → 南武当山（40 千米，上午爬山）→ 世界客家第一村（岗上村）→ 杨村镇（20 千米，看燕翼围、乌石围、太平桥）→ 住杨村。第二天清晨逛太平古街，再回城。这条环线是全站最推荐的走法，因为它把“体力活”和“慢走”分在了两个半天。

北线环：阳明与古城（半天）

阳明心谷 → 世客围 → 黄道生历史文化旅游区 → 平安驿。全在城区与北郊，几乎不用开车，适合到达日、雨天、或带老人。

05停车与充电：具体到点位

龙南的停车难度整体不高，但有几个点需要提前知道。

南武当山：景区停车场较大，停车费 10—20 元一天。节假日十点后主停车场会满，可停到山下临时场，步行十分钟到山门。

杨村镇：镇上有免费公共停车场，燕翼围、乌石围门前也能临时停，但村道窄，不要把车停在会车点。太平桥在村外，路边可停三四辆，节假日建议停镇上步行过去。

关西围景区：有专用停车场，容量足够；返程走 205 路公交的人可以把车留在景区，坐公交接龙南东站。

城区：黄道生老街周边路窄、单行多，建议停外围停车场步行进入；财富广场夜市周边晚间车位紧张。

电车能不能来

能。大广高速服务区的充电桩覆盖率 100%，这是最没有焦虑的一段。城区有公共充电桩，景区停车场多数没有快充。建议的策略是：进城或上高速前补电，不要把“到景区找桩”写进行程。

06山路、雨天与三个驾驶细节

龙南的山路不是险路，但有自己的脾气。

第一，弯道会车要让。通往安基山、九连山、岗上村的路多是双向两车道，弯急且无中间隔离。本地车熟悉路况，速度比外来车快，遇到时靠右减速，不要抢线。

第二，村道比地图上窄。导航给出的“最短路线”常常穿过村巷，宽度只够一车，遇到会车要倒退。宁走多三公里的县道，不走少两公里的村道。

第三，雨天降速，尤其是围屋前。围屋门前的青石板与卵石路遇水极滑，车能停稳，人未必站得稳。停车后先在原地踩两下试摩擦，再走。

07赣粤古道：把车停下，走一段五百年的路

赣粤古道（龙南—和平段）始建于明代中期，距今 500 年，北起武当镇大坝村河口，南至广东和平县利源镇塘尾村，全长 7.38 千米，龙南境内 4.8 千米。明清时期，它是“粤盐北输、赣米南运”的通道；正德十三年（1518），王阳明率军南下平乱也经此筑隘，河口隘遗址尚存。

自驾的走法：把车停在大坝村河口附近，徒步进入，走 1—2 小时原路返回。路面是石板与卵石，坡度不大，但湿滑，穿徒步鞋。沿途没有补给，带水。这条路游客极少，适合想安静走一段的人——走完再上车，你会对“南大门”这三个字有具体的理解。

08两天自驾样例：一份可以直接照着开的行程

这个行程有两个变体。如果带孩子，把 D2 下午的关西围换成安基山溯溪；如果喜欢人文，把 D1 下午的太平桥延长，加一段赣粤古道徒步，晚上改住城区，第二天走阳明心谷与世客围。

09随车清单与乡镇补给

龙南的自驾难度不高，但补给点分布不均。进了乡镇，加油站与维修点会突然变少，提前准备比临时找店省事。

出发前放车上的六样东西

第一，防滑徒步鞋。围屋的青石板、古道的卵石、南武当的石阶，三处都需要抓地力，一双鞋解决三个场景。第二，驱蚊水与长裤。乡镇多水田与荷塘，夏季蚊虫密度高，尤其是傍晚。第三，折叠伞。龙南的雨来得急，伞比雨衣好用，因为要频繁上下车。第四，充电宝与车充。山路信号弱，导航耗电快。第五，现金零钱。圩日摊子、村口停车、摩的，多数只收现金或扫码不稳。第六，一件薄外套。山区与城区温差明显，清晨与夜间尤其。

加油与维修

城区与高速出入口周边加油站密集，进入杨村、武当、九连山方向后，站点间距拉大。一个实用的规则是：油量低于半箱就补，不要等到报警。维修方面，乡镇主街多有汽修铺，但配件不全，轮胎、灯泡这类易损件建议自带备件。电车同理，进城补电，别把希望放在景区。

导航的两个设置

第一，关闭“避免收费”选项。龙南的县道绕行距离长，省下的过路费往往抵不上多烧的油与多花的时间。第二，优先选择“大路优先”而非“最短路线”，后者常把你带进只够一车通行的村巷。

10三个容易走错的路口

导航在龙南会犯三类错，提前知道就不会慌。

第一类：杨村互通与杨村镇的区别。高速出口叫“杨村”，下高速后到镇上还有一段县道。有人看到“杨村”就以为到了，其实围屋还在几千米外。认准“燕翼围”或“太平桥”作为终点更准。

第二类：关西围与关西村。关西镇、关西村、关西围景区是三个层级。导航设“关西围景区”而不是“关西村”，否则可能被带到村民居住区，车进不去。

第三类：南武当山与武当镇。景区在山脚下、105 国道旁，武当镇在另一侧。设“南武当山景区”可直达停车场；设“武当镇”会先到镇上，再折返。

11常见问题